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主減速采用等高齒錐齒輪傳動,傳動效率高,噪音小。
輪邊采用 “NGW 型” 行星減速結構,結構緊湊、輸出平穩可靠。
整體鑄鋼橋殼,承載大、剛性好。
采用內漲雙蹄式常閉制動器,集行車與駐車制動于一體。
采用貫通軸傳動為后橋提供動力,配有軸間差速鎖,適用于高低起伏不平的路面,增強在泥濘、濕滑路面通過能力。
適用于 105 噸寬體礦用卡車等機械。