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專為林業(yè)和越野應用設計，四級大速比減速結構，提供強大驅(qū)動力矩。
動力輸入與輪胎中心高偏置設計，車輛通過性好。
平衡箱多級齒輪傳動，載荷傳遞效率高，強勁有力。
回轉(zhuǎn)軸承擺動結構，經(jīng)久長效崎嶇地面適應性好。
封閉多盤濕式制動器，制動性能穩(wěn)定可靠。
內(nèi)置液控差速鎖，車輛防滑性 100%。
