全自動電鍍生產線設計

1、系統綜述ZDX—30全自動電鍍生產線是按照一定的工藝要求，將有關的各種電鍍處理槽、行車、機架、電氣系統、電源設備、抽風系統、循環過濾系統、溫控加熱系統、空氣攪拌系統、液位控制系統、陰極移動裝置等構成一個完整的多功能自動控制系統。該生產線適用于滾、掛鍍兩用。
2．工作過程ZDX—30電鍍生產線采用了直線懸臂式行車，行車架上有可升降的吊鉤。行車和吊鉤各由一臺電機帶動，由變頻器控制電機的速度。在行車的適當位置裝有接近開關的SQ和感應片，在定位軌上依照工位安裝感應片，行車的平移和吊鉤的上下均由SQ接近感應片來定位。為了簡單的說明行車在該電鍍生產線中工作過程，現將30個工位的流程簡化為5個工位：上料工位、前處理工位、鍍槽工位、后處理工位、下料工位。工作過程如圖1上、下料工位是行車運行的始末位置。在上料處人工掛好鍍件，行車即可按照工藝要求運行，在下料處放下鍍件，就返回上料工位繼續掛鍍件，循環電鍍工作。掛好鍍件吊鉤上升，SQ接近到上限感應片時停止，轉到下一步工序；
行車右移，直至SQ接近2號感應片時才停止，吊鉤正好在前處理工位上方；
吊鉤下降，直至SQ接近下限感應片時才停止，鍍件放入前處理槽里，按具體工藝要求定時一段時間處理好鍍件；定時時間一到，吊鉤上升提起鍍件，直至SQ接近上限感應片時才停止，繼續轉到下一步工序；行車繼續右移，直至SQ接近3號感應片停止，鍍件恰好在鍍槽工位的正上方；
吊鉤下降，直至SQ接近下限感應片時才停止，鍍件放入鍍槽里，按具體工藝要求定時一段時間電鍍好鍍件；
電鍍完畢，吊鉤上升直至SQ接近上限感應片停止，鍍件恰好在后處理槽工位的正上方；
行車繼續右移，直至SQ接近4號感應片才停止，鍍件恰好在后處理槽工位的正上方；
吊鉤下降，直至SQ接近下限感應片時才停止，鍍件放入后處理槽里，進行回收鍍液，并且水洗干凈；吊鉤上升到位后，行車繼續右移到達下料工位放下鍍好的工件，并且返回上料工位重復前述工序。
3．機械結構設計部分由于生產車間的條件限制，ZDX—30全自動電鍍生產線采用了直線懸臂式結構。機械結構主要包括機架、兩臺行車及各種鍍槽組成
1機架考慮到電鍍生產的環境酸堿腐蝕性較大，我們在機架整體部分采用了優質不銹鋼型材，提高設備的耐蝕性，并且達到了設備要求的強度和剛度。同時，為了安裝調試方便，機架各部件間均采用螺絲聯接，便于整個機械結構的拆裝，維護簡便，結構緊湊美觀。
2行車為了充分發揮設備的性能，提高生產效率，選擇了2臺行車，單臂起吊。除了人工上下料以外，整個過程全自動運行。考慮到生產中行車提升的實際重量較小，在生車升降系統除采用變頻器調速外，行車采用尼龍基膠帶拖動，單臂起吊，能夠使吊起工件時實現先慢后快，下降時先快后慢的軟著陸狀態。行車的運行是依靠行走輪沿鍍槽一側的機架上的主副導軌行走，而提升臂則沿行車架上的導軌滑行，以滾動滑動方式替代直接提升或拖動，減少了負荷。
3、陰極移動 
由于在電鍍時陰極上有氣泡產生，如果這些氣體粘附在陰極表面，就會阻止金屬離子的繼續沉積，結果造成鍍層表面麻點、小孔的出現，影響產品的質量。為了消除這種現象，我們采用了陰極移動裝置。該機構選用水平移動方法，移動次數15—20次/min，移動行程60mm，以370W的單相直流電機來完成驅動。并且在陰極移動的一側裝有位置傳感器，使行車與陰極移動相配合，防止出現誤運作，影響流程的正常運行。

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